[Ô tô-Xe máy-Một Thế Giới] - Peugeot 408 có gì thuyết phục khách hàng Việt ?

Chất lượng Châu Âu, không gian nội thất rộng rãi và thiết kế trang nhã là những thế mạnh của Peugeot 408 trên con đường chinh phục khách hàng Việt Nam.

Cuối tuần qua, Peugeot Việt Nam tổ chức cho những khách hàng quan tâm đến dòng xe 408 có cơ hội chiêm ngưỡng trực tiếp và tìm hiểu sâu hơn những tính năng trên chiếc xe này. Hầu hết khách hàng tham gia đều đánh giá cao khoang nội thất rộng rãi của xe.

Điều đó là điều hiển nhiên, bởi Peugeot 408 sở hữu kích thước thuộc hàng lớn nhất phân khúc (bao gồm các mẫu xe như Honda Civic, mazda3, Toyota Corolla) với kích thước dài x rộng x cao là 4.688x1.815x1.525 mm, chiều dài cơ sở khá lớn 2.710 mm khiến chiếc xe trở nên lý tưởng cho những gia đình 5 người cần không gian thoáng đãng.

Ngoại hình xe nhìn từ phía trước khá bắt mắt

Bất kì vị trí ngồi nào trên xe, hành khác cũng sẽ cảm thấy rất thoáng, đây là ưu điểm nổi trội của Peugeot 408. Nội thất xe sử dụng da cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng khí hậu có cửa gió phía sau, vô lăng điều chỉnh cơ 4 hướng, cửa sổ trời chống kẹt, hệ thống giải trí màn hình sắc nét và 6 loa quanh xe là những tiện nghi khá đầy đủ của Peugeot 408, tuy nhiên khu vực vô lăng lại quá đơn giản khi không có nút bấm chức năng nào.

Ngoại hình xe được thiết kế đúng đặc trưng của phong cách Pháp, đơn giản và không phô trương. Phong cách này có thể thu hút các khách hàng đứng tuổi, nhưng đối với một số đối tượng khách hàng trẻ thì dường như chưa thuyết phục, ngoại trừ bộ la-zăng có kích thước lớn 17 inch, đi cùng lốp 215/50R17.

Đuôi xe gây tranh cãi với thiết kế "già"

Cửa sổ trời trong xe được điều chỉnh theo dạng núm xoay lạ mắt rất hiếm gặp trên các mẫu xe khác. Vì lạ nên khách hàng Việt Nam sẽ phải làm quen với cách điều chỉnh này trong thời gian đầu. Nội thất da có chất lượng khá tốt cũng là một ưu điểm của Peugeot 408.

Xe được trang bị động cơ xăng 2.0L, hộp số tự động 6 cấp, công suất cực đại 139 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200Nm. Tuy sức mạnh chưa thật sự ấn tượng nhưng cũng vừa đủ để chiếc xe không quá yếu khi tăng tốc. Trọng lượng không tải là 1.425 kg, dung tích bình nhiên liệu là 60L.

Khoang nội thất khá sang với ghế ngồi bọc da

Peugeot 408 tổ chức cho khách hàng lái thử khoảng 4 km, cảm nhận ban đầu khá tốt với khả năng cách âm khá, tăng tốc khi hộp số ở chế độ S chấp nhận được, giảm xóc chưa thật sự êm lắm do có lẽ xe còn mới, vô lăng khá nặng cho cảm giác đầm chắc ở tốc độ cao.

Nhược điểm lớn nhất của Peugeot 408 nằm ở chính sách giá bán. Tuy được lắp ráp CKD tại Việt Nam nhưng chiếc xe lại có giá bán khá cao ở mức 1,049 tỷ đồng, cao hơn các đối thủ cùng phân khúc khá nhiều. Chất lượng Châu Âu của xe cần thời gian để chứng tỏ với khách hàng Việt.